一、产品名称

车来了

二、产品介绍

行业定位

车来了是一个公交实时查询平台，平台为用户提供公交车出发时间、到站距离、预计到站时间等信息，还能显示公交车整条线路的实时通行状况，同时还提供地铁线路的相关信息查询。

融资情况

（数据来源于小蓝本企业查询）

产品版本

iOS 版本：5.97.2 最新版本上线日期 2020年09月01日

安卓 版本：3.97.0 最新版本上线日期 2020年08月24日

产品量级

用户量：1.1亿+

日活量：1000万+

日均启动次数：4次

日均停留时长：5分钟

（数据来源于车来了对外官方文档，2020年2月）

功能板块

BUS首页

首页是使用频率最高的页面，也是信息最丰富的页面，在这里会为用户显示用户附近的公交站点并且显示公交车的到站时间预估。还可以查看用户本市的地铁线路图，如果有打车需求也能够通过打车窗口进入到打车页面。在该板块还有星座运势解读，用户可以选择与自身匹配的星座查看不同周期的运势解读。

路线规划

在这里用户可以根据起始地点和目标终点规划到达路线，起到导航和地图的作用。

福利社

这里属于电商板块，有生鲜水果购买优惠活动，用户可以在这里选购商品按需购买。同时平台也提供一些优惠券、家政服务和饿了么红包给到用户。

三、用户分析

用户画像

年龄：用户年龄在18岁以下占比7%，19～25岁占比33%，26～35岁占比最多达45%，36～45岁占比10%，45岁及以上占比5%，用户还是以中青年为主。

性别：在性别这块男女占比均衡，近似1:1。

区域：用户集中在华东、华北和华南，分别占比23%、22%和18%，其次是西南、华中、东北等地，各占少数比例。

教育：用户普遍为本科及以上学历，高知用户群体。

职业：用户的职业主要以公司职员、自由职业者和企业管理者为主，学生和公务员也有但占比较少。

收入：月收入在5000～8000元占比最多，综合来看，月收入水平在8000元及以上用户为主，用户具有高收入高消费的特征。

（数据来源于车来了对外官方文档，2020年2月）

使用场景

当选择公共交通有出行需求的时候会使用到车来了APP，可以直接看到用户所在区域距离从远到近的公交站点并且可以实时看到公交到达站牌的时间，给到用户出行更多的时间计划和安排。也可以看到所在城市地铁线路全图，明确自己的出行路线。

四、商业化模式

增值服务

会员服务

用户可以自主选择开通VIP会员，享受免广告、同步收藏、同步记录三项服务项，可以按照年、季和月来选择购买周期，具体费用标准可参考下图。

广告植入

车来了APP目前的广告采用品牌+联盟的变现模式，拥有自身的销售团队进行合约广告的售卖，也有接入市面上主流的广告联盟作为流量的填充。开设的广告位也比较丰富，有开屏、banner、弹窗、文字链和icon等，其中用户观看激励视频广告还可以增加会员期限，下文选取部分广告位置可供参考。

电商购物

车来了APP的福利社是一个电商板块，在上文中也可以了解到多为水果生鲜商品，用户可以点击跳转到京东或是淘宝进行下单购买，车来了APP与合作商进行一定的佣金分成作为收入的一部分。

五、总结

车来了这款APP属于比较直接的出行工具产品，用户使用目的明确，人群普遍是高知高收入高消费的“三高”人群，具有消费属性和较强购买力，将广告作为比较重要的商业化业务之一是趋势也是比较正确的决定。

整体体验下来，用户的使用感受不会过多的被广告所影响，但是也需注意广告素材的美观性和合法性。车来了的销售团队自己售卖常规广告位多为CPT和CPM来卖，在联盟广告和其他DSP/SSP渠道多按照CPM来卖，在icon的板块更多的是按照CPS进行合作，如首页的百度打车等，合作形式灵活多样。如果能够在此基础上，进行效果广告的售卖，按照程序化的竞价为合作的广告主提供更为精准的营销，构建属于自身的广告生态，把流量售卖自主权更多掌握在自己手中，这应该会作为车来了下一阶段需要考虑的发展方向。

作者：APP研究员阿成

APP研究员阿成，专注于APP领域、聚焦移动广告变现，迄今已调研上千款APP，定期不间断推送产品信息，欢迎各类型APP产品交流，微信：wAtch_Ezra

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